Tesla’s verkoop in Duitsland daalde in januari met bijna 60%, volgens gegevens van de Federal Motor Transport Authority (KBA). De daling volgt op de publieke steun van CEO Elon Musk voor de extreemrechtse partij Alternative für Deutschland (AfD), een zet die politieke controverse heeft veroorzaakt. Tesla registreerde in januari slechts 1.277 nieuwe voertuigen, wat een daling van 59,5% betekent vergeleken met dezelfde maand in 2024. Dit aanzienlijke verlies heeft Tesla naar de derde plaats geduwd op de Duitse markt voor elektrische voertuigen ( EV ), met een marktaandeel dat nu onder de 10% ligt.
De neergang komt ondanks een algehele stijging van de registraties van batterij-aangedreven voertuigen, die met 53,5% stegen voor alle merken. Tesla was voorheen de leider op de Duitse EV-markt, profiterend van de sterke vraag en lokale productie in zijn Gigafactory Berlin-Brandenburg. De afschaffing van overheidssubsidies voor elektrische voertuigen en een algemene afname van het enthousiasme van consumenten voor EV’s hebben echter een negatieve impact gehad op de verkoop. Hoewel andere fabrikanten met soortgelijke uitdagingen te maken hebben gehad, heeft geen enkele fabrikant zulke ernstige verliezen geleden als Tesla.
Industrieanalisten suggereren dat Musks politieke standpunt de Duitse consument verder kan vervreemden. De miljardair heeft openlijk AfD-leider Alice Weidel gesteund en Duitse politici bekritiseerd, waaronder president Frank-Walter Steinmeier en bondskanselier Olaf Scholz . Zijn opmerkingen hebben tot tegenreacties geleid in een land waar AfD nog steeds controversieel is en waar scepsis ten opzichte van elektrische voertuigen wijdverbreid is onder de kiezersbasis van de partij.
Ferdinand Dudenhöffer, directeur van het Centrum voor Automobielonderzoek in Duitsland, beschreef Musks gedrag als “uiterst schadelijk” en benadrukte dat Tesla’s merk nauw verbonden is met zijn CEO. Hij merkte op dat veel consumenten zich mogelijk distantiëren van het bedrijf vanwege Musks controversiële uitspraken. Naast de politieke implicaties weerspiegelt Tesla’s verkoopdaling een bredere verschuiving in het Duitse EV-landschap. De afbouw van overheidsstimulansen heeft elektrische auto’s financieel minder aantrekkelijk gemaakt voor kopers, wat heeft geleid tot een vertraging van de vraag.
Gevestigde autofabrikanten zoals Volkswagen en BMW hebben zich aangepast aan de veranderende markt door concurrerender geprijsde modellen te introduceren, terwijl Tesla moeite heeft om zijn eerdere groeitraject te behouden. Terwijl Duitsland zich voorbereidt op federale verkiezingen later dit jaar, blijft Musks invloed op het politieke discours een onderwerp van discussie. Of Tesla zijn positie op de Duitse EV-markt kan herstellen, hangt niet alleen af van economische factoren, maar ook van hoe Musks acties de publieke perceptie van het merk blijven vormen. – Door MENA Newswire News Desk.